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第四届多模式交通运输国际研讨会（ISMT）顺利召开（图）
多模式交通运输 国际研讨会 综合交通一体化 ISMT
2022/5/4
2021年12月4日至5日，第四届多模式交通运输国际研讨会（The 4th International Symposium on Multimodal Transportation，ISMT）隆重召开。大会由东南大学主办，南京大学、南京理工大学、大连海事大学、北京交通大学、华设设计集团等多家单位协办。本次大会为期两天，由开闭幕式、大会特邀报告、分会场专题报告等部分组成，采用线上、线下相结合的形式，...
2021年6月2日，由东南大学牵头承担的国家重点研发计划“城市多模式交通网运行仿真系统平台开发”项目中期检查会在九龙湖校区召开。项目管理机构科技部高技术研究发展中心能交处张丽副处长、李志鹏项目主管、王翔项目主管，中期检查专家中国城市规划设计研究院马林教授级高工、中国公路工程咨询集团有限公司李志军教授级高工、北京四通智能交通系统集成有限公司关积珍教授级高工、北京航空航天大学鲁光泉教授、北京交通发展研...
轨道交通主变电站与城市电网变电站合建模式探讨
城市轨道交通 主变电站 建设模式
2010/8/19
针对目前国内城市轨道交通主变电站选址困难、110 kV电源引入工程量大等实际问题,提出了轨道交通主变电站和城市电网110/10 kV变电站合建的新思路。分析了与城市电网110/10 kV变电站邻建、半合建、全合建等三种合建形式的特点,以及合建模式对轨道交通供电可靠性的影响。
我国城市轨道交通融资模式研究
轨道交通 融资 模式 城市
2010/8/18
通过内地城市轨道交通发展现状和融资模式的研究以及香港地铁融资状况的分析,为内地的融资模式提供借鉴作用,在借鉴香港成功经验的同时提出应注意的问题及对策。阐明城市轨道交通融资走向市场、多元化的模式的道路。
浅谈PPP模式在我国城市轨道交通中的应用
PPP模式 城市轨道交通 应用
2010/8/18
城市轨道交通以其客运量大、速度快、污染少等特点在公共交通中占有相对优势,备受世界各大城市青睐。20世纪60年代中期,我国城市轨道交通建设开始起步,以政府财政投资为主的城市轨道交通建设随着城市建设规模及市民出行需求的不断扩大而越来越受到影响。据不完全统计,“十一五”期间,国内各城市轨道交通建设投资将超过2000亿元。如此巨额的投资需求,仅靠政府财政投资难以满足需要,因此实现城市轨道交通融资渠道的多元...
轨道交通U形梁温度模式研究
U形梁 温度模式 局部升(降)温 静载试验
2010/8/20
结合温度对U形梁的受力状态有很大影响的现实,分析了温度对测点应变的影响,研究了某轨道交通U形梁1∶1静载试验的温度数据,在此基础上提出了适用于U形梁的局部升(降)温模式。
对于一种新兴的美国城市交通流量需求预测模式系统的概述
美国城市 交通流量 需求预测模式系统
2009/4/22
在过去的几年里，美国城市交通规划的
重点已由原先的新建道路转变为对交通需
求的有效管理，以及对现有道路设施的充分
利用。这一转变是随着人们对于社会、环境
以及经济方面问题的关注不断提高而产生
的，同时人们也认识到面对日益增长的交通
流量单纯解决交通拥堵问题只能是一种暂
时的方案。
浅析适合中国城市公交改革发展的模式
中国城市公交 改革 模式
2009/4/22
近年来，伴随着我国经济改革不断深
化，市场化程度日趋加快，全国各个行业都
在进行着关于适应市场、引入竞争、提高效
率的大讨论，探讨与社会主义市场经济体制
相一致的改革路子。我国政府还针对国有企
业制定了三年脱困的改革指导方针，要求涉
及城市公用事业的企业，如公交、市政、自
来水等要适当引入竞争。在这种大的改革形
势下，城市公交企业的改革被提上了议事日
程。我国是当今世界上唯一的社...
上海公共交通一体化新模式研究
一体化公共交通模式 轨道交通 地面公交
2009/4/15
在上海城市总体发展、人口布局调整、轨道交通快速发展的新背景下，常规的、服务功能单一的地面公交模式已经不适应国际化大都市快速发展的要求。以轨道网络为骨架，能够满足不同出行距离、不同出行需求的多元化、多层次的一体化公共交通新模式将是保持公交竞争力，实现大都市公交优先策略的有效保障。
行业协会模式引入加油（气）站规划与管理研究
行业协会 加油（气）站规划与管理 规划与建设
2009/4/3
我国目前的加油（气）站规划管理呈现出完全政府行为或完全市场行为两个极端，产生“一管就死，一放就乱”的问题。本文将商业活动中行业协会管理模式引入加油（气）站规划和管理过程，并深入研究和分析其可行性。
中国非主流城市交通规划模型建立的一种模式
交通模式 规划模型 交通特征
2009/4/2
中国幅员辽阔，然而在以往的城市交通规划研究中，较多地分析了地势较为平坦的城市情况，这类城市确实具有比较明显的代表性，而且国内的许多大城市尤其是特大城市大多属于这一类。但是，不可否认仍有相当部分城市地形条件复杂、气候变化大，交通特征与前类相差较大，而在以往研究中对这种城市交通研究较少。本文以乌鲁木齐交通规划模型建立过程为例，介绍了中国城市交通规划模型建立的一种模式，为今后对这类城市进行交通模型开发和...
项目针对河南省干线公路网投融资体制和建设管理特点，结合河南省干线公路现有债务情况和国家及河南省现有交通投融资政策，在充分研究路网建设多种融资模式的基础上，探讨了干线路网偿还贷款的资金来源，对干线路网的承贷能力、还贷能力、非经营性公路项目贷款评审模式以及合理规避财务风险等进行了研究，建立了干线路网承贷能力的评价模式，提出了解决政府还贷性公路贷款评估的方案。
