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载荷谱是装甲车辆发动机结构寿命研究的根本依据。为深入研究发动机载荷谱,以某型装甲车辆为研究对象,基于发动机工作过程数值计算方法、多体动力学理论和联合仿真技术,建立了包括动力装置、传动装置和行动装置的整车动力性能仿真模型。模拟了车辆行驶过程中驾驶员操作和路面状况对发动机动态工况的影响,并自主设计了挡位、车速传感器,通过实车试验对模型进行了验证。统计分析了装甲车辆发动机典型任务剖面下的载荷参数时间历程...
M701F烘气-蒸汽单轴联合循环机组润滑油系统分析。
蒸汽动力系统是过程工业企业的重要组成部分,其设计水平、运行和控制性能对过程工业的能量利用效率和经济性具有重要影响,在过去的30多年里,蒸汽动力系统的优化研究一直是国内外学者研究的热点。本文归纳了过程工业蒸汽动力系统设计与综合优化方面的研究内容;从优化内容、优化方法、优化准则目标等方面详细介绍了过程工业蒸汽动力系统研究工作进展;针对当前研究工作的局限展开了评论,对蒸汽动力系统设计与综合的深入研究重点...
通过对透平机静叶承缸与扩压器改造,顺利完成450m3高炉TRT发电机机组技术改造项目,有效地提高了机组发电量。
通过测量蒸汽透平6个负荷点的出、进口蒸汽温度、压力、孔板压差、孔板前压力、流量、大气压力等参数,按照有关标准标定蒸汽透平的轴功率和内效率,并对蒸汽透平进行了验收。
汽缸与转子轴向相对膨胀是影响汽轮机启动速度及机 组运行安全的重要因素之一,目前对汽缸膨胀的计算与模拟 尚不能用于电厂机组运行的实时监测。该文在圆筒壁非稳态 导热的基础上,给出了圆筒壁温度分布的解析解,提出有限 体积法计算汽缸轴向膨胀。定义了体积膨胀特征温度,将汽 缸沿轴向分成若干段,每段简化成圆筒壁,在此基础上,计 算有限体积的膨胀特征温度,分别计算各段的膨胀量,然后 累加。对理论模...
摘要数值模拟一直是研究大功率汽轮机低压排汽缸内流场的主要方法之一。但是,国内外的研究大多只构造单个排汽缸模型进行分析,并未考虑到末级动叶排出汽流的不均匀性等因素的影响。为了更加透彻地认识排汽缸内三维流动的细节,文中通过求解由RNG k-ε双方程湍流模型封闭的三维时均N-S方程对汽轮机低压排汽缸和末两级耦合流动进行了数值分析,并采用"混合平面"方法处理末两级叶栅及其与排汽缸之间动静面的参数传递和相互...

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