搜索结果: 1-15 共查到“知识库 航空运输”相关记录124条 . 查询时间(2.968 秒)
长安大学运输工程学院国家特色专业
长安大学运输工程学院 国家特色专业 交通工程 交通运输专业
2022/5/23
交通工程（国家级特色专业、陕西省名牌专业）：本专业培养以交通设施合理配置、良好运营为目标，具备交通设施规划、建养、管控、安全、运营、经济分析实操能力的高级工程人才。毕业生具备以安全、有效、可持续的方法移动人和交通工具为目标，对交通系统规划、设计、建造、运营、管理、经济分析等方面的技术分析能力与相关科学研究基本能力。本专业开设有国家双语示范课程，学生既掌握国际先进交通决策技术，又可以基于扎实的国际知...
长安大学运输工程学院重点学科介绍
长安大学运输工程学院 重点学科 综合交通系统分析 交通规划与设计 轨道交通与民航运输 交通安全与环境 交通运输系统组织与控制 交通大数据与人工智能
2022/5/23
交通运输规划与管理二级学科下设有综合交通系统分析、交通规划与设计、轨道交通与机场工程、交通安全与环境、交通运输系统组织与控制、交通大数据与人工智能等6个研究方向。
华北地区流量管理技术研究及应用
华北地区 流量管理 航空运输
2022/10/10
该成果围绕以地区级航班运行管理优化问题，对多主体航班流量管理在理论、系统工程开发方面进行了深入研究，建立空管单位、机场、航空公司之间的整体运行协调体系，从航空运输信息语义的差异和不同业务场景（如航班进场、除冰、放行、离场等）的协同需求出发，构建航空、飞行、气象等信息的语义模型和信息共享方法。使用机器学习和知识地图动态演化技术与知识地图为核心,设计跨域语义的协同作用机制，实现跨域信息的利益相关者的共...
机坪精确感知与智能管控技术研究及应用
机坪精确感知 智能管控
2022/9/9
机坪精确感知与智能管控技术研究及应用，获奖年度：2019年，获奖级别：中国智能交通协会科学技术奖一等奖。该项目由中国民用航空总局第二研究所、民航成都电子技术有限责任公司等单位完成。项目依托国家、省部级重点项目，开展了机坪精确感知与智能管控技术研究，创新构建了面向大型机场机坪指挥运行的监视与管制运行技术架构，能够支撑年旅客吞吐量千万级以上机场的独立机坪管控；创新提出了复杂机坪环境下高精度多点时差定位...
空袭目标突防航路预测是进行防空兵力部署方案评估的辅助手段之一。在分析突防航路预测问题的基础上建立了空袭目标突防航路预测模型，并针对传统进化算法将航路作为一个整体后导致先前候选航路中高质量航路点利用效果较差的问题，提出了基于航路点进化的空袭目标突防航路预测算法。首先通过改进传统进化算法框架与评价函数使航路点可被分别进化和评价，然后使用自适应差分进化算法（JADE）实现航路点的进化，最后采用多准则决策...
偏流板将飞机发动机尾流导向，防止尾流烧蚀地面或损坏周围设备和建筑，但是偏流板会产生回流，不利于发动机正常工作。以简化发动机模型和偏流板为对象，研究了双发飞机起飞时偏流板侧转角对回流的影响。结果发现侧转角较大时，近地面回流到达发动机尾流下方时，由于主流引射作用会向发动机外侧发生第一次偏转，侧转角越大，偏转越明显；存在一个临界侧转角6°，小于6°时，回流第一次偏转后沿着发动机下侧向前流动，易被进气道吸...
基于旅客出行意图的航线潜在价值计算模型
航空运输 旅客舱位偏好 出行意图 航线潜在价值 最大似然估计 Gibbs Sampling
2018/11/16
传统的航线价值计算通常以统计客流量为主，忽略了旅客偏好对航线潜在价值的影响，因此，本文提出了一种基于旅客出行意图的航线潜在价值计算模型.该模型利用最大似然估计法对旅客舱位偏好进行量化，然后引入出行意图的概念将旅客出行行为进行细分，并利用Gibbs Sampling方法实现出行意图的求解，最终达到航线潜在价值计算的目的.在中国民航旅客订票数据集上的实验表明，本文方法获得的2010年航线价值序列与20...
航运合约中的速遣费和滞期费对不定期船港口选择有重要影响.针对不定期船舶航速优化和港口选择问题，建立货主存在违约概率情况下不定期船港口选择停靠和航速优化模型，并考虑滞期费和速遣费对船公司利润的影响，使用改进型粒子群算法——两阶段粒子群算法进行求解模型.通过算例分析，将改进型粒子群算法与传统粒子群算法对比，发现改进型粒子群算法无论在收敛速度还是计算结果方面都优于传统粒子群算法.最后通过灵敏度分析发现，...
研究航路交通拥挤状态动态实时预测问题，可为缓解航路交通拥挤，优化拥挤管控 策略提供科学的依据.首先，采用神经网络理论建立考虑航段相关性的交通流参数预测模型， 预测航段流量和航段密度参数；然后，运用多模型融合预测算法提高预测精度，基于模糊C均 值聚类算法和航段历史及预测交通流参数预测航段交通拥挤态势；最后，采用雷达实测航迹 数据验证模型的有效性.研究结果表明，本文建立的预测模型同时考虑了时间和空间因...
空间运输系统模块化方案设计
航天器 多任务运输 模块配置 舱段组合
2016/12/16
由于不同航天器功能不同，其平台构型和产品组成均不相同，货物运输航天器由于货物种类不同，也难以通过单一平台实现，空间运输航天器在研制成本、研发周期和可靠性方面劣势明显；针对上述情况，汲取美国、欧洲、日本、俄罗斯空间运输系统的模块化设计思想，在分析空间飞行器对载人往返运输、物质补给运输多任务需求的基础上，提出在当前飞行器基本构型上发展系列空间运输航天器的思路；开展了该系统的标准模块、标准舱段的识别，提...
钢管约束混凝土抗多发打击试验
约束混凝土 侵彻试验 多发打击 穿甲弹
2016/5/30
为研究钢管约束混凝土抗多发打击性能，进行了12.7mm穿甲弹（着速约820m/s，垂直入射）多发打击钢管约束混凝土厚靶试验，得到了靶的损伤模式和侵彻深度，并建立了重复打击侵彻深度预测公式。结果表明：厚度为300mm的小直径钢管（外径114mm，壁厚4.5mm）约束混凝土靶能够有效防御3发12.7mm穿甲弹的重复打击，第二、第三发较前一发侵彻深度的增幅分别小于20%和10%；重复打击侵彻深度预测公式...
针对航空发动机突发故障，构建了一种基于相似性传播聚类的突发故障诊断方法。首先利用突发故障历史监测数据建立突发故障数据库，通过相似性传播聚类找到数据库中所有突发故障数据的中心，当诊断新采集数据的突发故障类型时，通过相似性传播聚类找到当前新采集数据的中心，经过与突发故障数据库中的数据中心进行匹配判断该新采集数据所对应的突发故障类型。将该突发故障诊断方法应用到发动机转子实验台的突发故障诊断中，仿真和实验...
欠驱动航天器姿态稳定的分层滑模控制器设计
欠驱动航天器 推力器 分层滑模控制 全局渐近稳定
2014/4/10
利用分层滑模控制方法，为带两个控制执行机构的欠驱动刚体航天器的姿态控制系统设计了一种三轴稳定控制器。首先，给出了基于两个推力器的欠驱动航天器的姿态动力学和运动学模型，分析了其模型特点。其次，将子系统的变量进行组合定义成第一层滑模面，利用Filippov等效定理求出等效控制律。然后依次构造出第二层滑模面及第三层滑模面，根据滑模控制原理求出切换控制律，进而得到总的控制量。利用Lyapunov稳定性理论...