搜索结果: 136-150 共查到“知识库 机械设计”相关记录598条 . 查询时间(3.406 秒)
针对介观尺度零件制造过程中的加工精度控制问题,提出包括尺寸误差传递模型、多元统计过程控制和误差源诊断的加工精度控制体系,为精密微小零件多工序数字化制造提供了技术基础。通过研究介观尺度零件的特点及其在切削加工中的特性,提出基于微细切削尺度效应的工件变形和刀具变形引起的加工误差模型,构建了介观尺度零件尺寸误差传递的状态空间模型;在此基础上提出集成尺寸误差模型和多元统计过程控制的质量监控策略以及基于协方...
一种基于自适应阈值的弹壳表面缺陷分割方法
枪弹 表面缺陷 自适应阈值 灰度直方图
2015/11/2
由于材料表面不均匀和基于线阵相机采集图像的方式，图像的目标和背景的成像效果是动态变化的，不能用单一固定的阈值进行弹壳表面缺陷分割。针对该问题，结合弹壳表面图像的特点和灰度直方图峰值特性，提出了一种自适应确定阈值的方法，试验结果表明该方法对能准确对弹壳表面缺陷进行分割。
基于柔性装配偏差模型的汽车车身薄板零件公差设计
公差设计 公差函数 工序能力指数
2014/8/19
基于汽车车身柔性薄板零件装配建模方法,建立柔性薄板零件公差优化设计方法。根据柔性薄板零件测点装配偏差与各偏差源间的确定性模型,综合得到测点装配偏差的方差与零件制造方差和夹具定位方差之间的模型,以零件测点平均方差为公差设计函数,工序能力指数和零件制造方差比为约束函数进行零件公差优化设计,并采用车身后地板装配进行应用分析。结果表明,搭接焊接结构的零件公差设计需同步进行,对接焊接结构零件公差设计各自独立...
考虑预防保养之Xˉ管制图经济–统计设计
Xˉ管制图 经济–统计设计 预防保
2014/6/20
自动化生产设备已逐渐取代人力生产，因而在制造的过程中，对自动化生产设备加以保养，可有效提升产品质量并降低生产成本。传统上，制程常透过管制图的监控以及早发现异常。但传统的管制图未考虑到经济层面，故发展出管制图的经济设计。管制图的经济设计虽然可以得到较低的成本，但在型I误差和检定力的统计特性方面表现并不好，故将两者结合以弥补彼此的不足。然一般管制图设计也未考虑到机器设备之预防保养，故本研究考虑机器设备...
桥式起重机主梁剩余寿命估算
桥式起重机 雨流计数法 载荷谱 线性累积损伤理论
2015/10/29
桥式起重机在典型工况下工作循环一次时，对其主梁危险部位的应力进行测试，得到应力-时间历程，采用雨流计数法处理应力-时间历程获取载荷谱。根据线性累积损伤理论，估算出起重机在典型工况下工作循环一次时，主梁危险部位的损伤值。查询在线监测系统，获得起重机在各种实际工况下的工作循环次数，将实际工况近似为典型工况，推导出主梁的疲劳寿命公式。
为保证三维尺寸标注的完整,研究了零件缺失尺寸的推荐方法。在轨迹相交法的基础上,根据轨迹生成规则建立了缺失尺寸与相差轨迹之间的映射关系,通过逆向推理轨迹相交规则建立了相差轨迹的生成规则。以尺寸标注数目最少为原则,通过求取相差轨迹建立了几何基元的最少缺失尺寸提取流程。在刚性体识别法的基础上,通过分析刚性体的等价定位元组的固定条件,建立了刚性体间的缺失尺寸提取算法。给出了零件的三维缺失尺寸推荐的总体流程...
竖井型长大城市隧道火灾通风的数值模拟
竖井自然通风口 火灾通风 数值模拟
2014/9/30
随着城市建设发展，竖井型隧道越来越多地应用于城市交通隧道中。采用稳态与非稳态方法对火灾工况下竖井型隧道的气流场进行了数值模拟，分析了竖井型自然通风口对高温烟气扩散的影响。研究认为，竖井自然通风口引入隧道外冷空气，显著降低火源端部温度，可在一定程度上减少高温烟气对火源处隧道顶板的破坏。通过竖井引入新风，显著降低火源附近的有毒气体浓度，改善了火灾救援条件。火灾产生的有毒烟气由隧道洞口集中排放转变为竖井...
针对舰船电子设备结构设计中隔振减振、散热以及电磁兼容几个关键技术问题，探讨它们的现状和发展 趋势。基于舰船电子设备对机械结构设计的基本要求，回顾了不同历史时期指控设备结构型式的演变，从中看出当 今舰船指控设备结构设计中要求与现实之间的差距，并探讨了它们的发展趋势——三维设计技术的运用和基于仿真 的隔振减振、散热和电磁兼容结构设计。该研究结果可为提高我国舰船指控设备的结构设计水平提供参考。
约束阻尼结构的双向渐进拓扑优化
约束阻尼 模态损耗因子 拓扑优化 双向渐进优化法
2014/8/5
针对约束层阻尼板的拓扑优化问题，以模态损耗因子最大化为目标函数，约束阻尼材料体积分数为约束条件，建立了约束阻尼板的拓扑优化模型。基于模态应变能方法，推导了目标函数对设计变量的灵敏度。采用双向渐进优化算法(BESO)对约束阻尼材料的布局进行了拓扑优化，获得了约束阻尼材料的最优拓扑构型，并与渐进优化算法(ESO)进行了比较。研究结果表明：双向渐进优化算法相比单向渐进优化算法，获得的模态损耗因子更高，阻...
全地形车车架动态特性分析与减振研究
有限元模型 动态特性 模态分析 减振研究
2015/10/29
通过建立全地形车的有限元模型，进行计算模态和实验模态研究，对二者结果进行对比分析，验证有限元模型的正确性，同时得到车架振动的固有频率和振型；结合发动机的振动特性，分析其振动对车架动态性能的影响，由谐响应分析得到车架各部位的振动情况，提出了避免发动机与车架共振的方案，对比改进前后车架位移的响应幅值，验证该减振方案的正确性。
为了解决木薯收获机挖掘铲结构优化设计方案选型问题,提出一种基于层次分析法的木薯挖掘铲多目标灰色关联决策方法。根据结构优化设计方案多层次、多指标的特点,建立了木薯挖掘铲设计方案优选决策目标体系。以静力学性能、抗振性、轻量化性能为目标函数构造木薯挖掘铲设计方案优选决策的数学模型,采用灰色关联分析法和层次分析法进行模型求解。将所提出的多目标灰色关联决策方法用于一种挖拔式木薯收获机挖掘铲设计方案选型,获得...
基于BP神经网络的滚动轴承故障监测研究
滚动轴承 故障监测 特征提取 BP神经网络
2014/7/4
滚动轴承是机械设备中最常用的零件之一，它能否正常运行关系到整台机器的安全，所以对滚动轴承进行故障诊断具有重大的意义。本文搭建状态监测系统平台采集正常轴承和故障轴承的振动信号，根据特征选取原则，提取时域和频域特征并将特征值归一化。根据已知状态的轴承特征值训练BP神经网络，之后利用已建立的网络识别未知状态的轴承，经过试验验证，该方法得到了非常好的监测效果。
基于虚拟样机的液压支架运动仿真与分析
液压支架 虚拟样机 三维建模 运动仿真
2014/8/28
运用三维建模软件Pro/E 对液压支架进行实体建模，并将其导入多体动力学软件ADAMS 中。运用ADAMS 软件对液压支架进行动力学仿真，获得了液压支架的动态特性。对液压支架升降过程中四连杆机构运动、顶梁端点的运动轨迹、顶梁位移与顶板力的关系等进行分析，验证了设计的合理性。通过模拟液压支架的整个运动过程，检验了液压支架动力学模型的性能。液压支架虚拟样机的建立可以缩短其设计周期并提高设计质量，有助于...
针对创新需求增长迅速而创新产能不足的现状,基于开放式创新思想提出一种基于引用的开放式协作创新模式,用以挖掘群体创新资源,并以产品外观形态设计为例组织了实验研究。从收敛特性、引用特征、最优性条件、协作程度和协作结果等方面对开放式协作创新的结果进行了分析评估。实验结果表明:开放式协作创新模式具有社会网络的一般特征且收敛;所提出的利益分配模式对协作成绩有明显的促进作用;协作模式有助于激发参与者的创新潜能...
基于逆向工程的孔浮动位置度公差建模和配准
逆向工程 浮动位置度误差 孔位置度公差边界模板 合理配准
2015/5/20
在应用逆向工程技术对零件孔浮动位置度误差的检测中,提出一种孔位置度公差边界模板与被测孔的配准算法。根据位置度公差的平面浮动特点,将被测孔与孔公差边界模板向基准平面投影,建立被测孔的平面影响区域、区域中心以及边界模板中各孔中心线在基准平面的投影。定义了模板孔投影中心到被测孔影响区域中心的距离测度和相应的权重系数。结合对应点的加权利弗博格—马夸特迭代计算,实现了孔位置度公差边界模板与被测孔的合理配准。...