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马正伟,深圳技术大学城市交通与物流学院副教授,主要研究方向为道路交通安全与人体损伤防护、车辆主被动安全一体化、电动汽车电池安全与能量管理、车辆结构多学科多目标优化设计。
吴伟斌,教授、博士生导师,华南农业大学农业机械化工程专业(博士)、华南理工大学车辆工程专业(博士后)。结合相关专业学科建设,发挥个人与团队优势,获得省级课题4项以上,其中包括:获得1项省部级(含广州市/副省级)重点/重大专项、“揭榜挂帅”等重大课题;3项省部级(含广州市/副省级)科技、工信、农业等部门的科技项目。
吴黎,女,副教授,中共党员,硕士。本科毕业于湘潭大学材料成型及控制工程专业,研究生毕业于上海大学材料加工专业,现任汽车工程学院汽车工程系专任教师。工作期间共发表论文6篇(2篇一作,4篇二作),授权专利(一作)1篇,具有“质量检验”及“机械制造工艺与设备”中级职称,
刘玄,男,副教授,中南大学车辆工程专业硕士,湖南省青年骨干教师,现任汽车工程学院副院长,主持、参与校级以上课题10余项,专利2篇,第一作者身份发表论文7篇。个人或指导学生参加省部级以上竞赛获省级一等奖2项,省级二等奖5项,省级三等奖14项。
姜连勃,深圳技术大学城市交通与物流学院教授,从事汽车可靠性研究、汽车道路试验、汽车质量检测评定、汽车整车技术检测及维修等工作。在深圳大学期间从事汽车维修、检测等方面的专业教学工作。担任《汽车构造》《汽车理论》《汽车检测与诊断技术》《汽车试验学》 《汽车维修工程》 《汽车运用》等课程的教学工作。2003年被(深圳)质量技术监督评鉴事务所聘为汽车专业高级专家顾问。
徐刚,深圳技术大学城市交通与物流学院教授,主要研究方向为纯电动汽车整车基础研究,全线控四轮独立驱动轮毂电动汽车研究,自动驾驶及驾驶员辅助驾驶相关研究,半物理实时仿真系统(HIL)研究,电机及控制器特性测试与分析。
张书朋,深圳技术大学城市交通与物流学院副教授,主要研究方向为新能源汽车动力系统建模与控制,包括:混合动力车及纯电动车动力系统控制器设计开发,即基于模型和现代控制理论的发电机、驱动电机、动力电池等系统的控制设计及软硬件实现;发动机热力学及流体动力学建模仿真;机电系统建模及发动机执行器控制;线性可变参数(LPV)鲁棒控制理论与应用。
刘晓舟,深圳技术大学城市交通与物流学院副教授,主要研究方向为轨道结构、结构健康监测、减振降噪、车辆-轨道耦合动力学等。
刘圣田,硕士,教授,毕业于吉林工业大学。主要研究车辆系统动力学,车辆结构与设计理论。
朱命怡,男,中共党员,教授,武汉理工大学控制工程专业硕士,车辆与交通工程学院教师。主要研究方向为汽车检测技术。

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