搜索结果: 1-15 共查到“知识要闻 船舶与海洋工程”相关记录2515条 . 查询时间(2.031 秒)
生物柴油发展再迎新契机
生物柴油 原料加工 契机
2024/9/4
当前，我国生物柴油产业的产品、技术、装备均已达到国际先进水平，国内长期存在大量废弃油脂潜在资源，原料较为充足，发展生物柴油条件得天独厚。
2024年8月16日，由上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船——“至臻100”“至诚60”，在江苏启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节；“至诚60”总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节。这两艘可在深远海风场进行连续运维作业的专用高效船舶，集高效运维、...
我国近海智能消防拖船无人化关键技术研究取得重大突破
消防拖船 无人化 无人船 远程控制
2024/8/14
日前，中国船舶集团有限公司旗下第704研究所在上海长兴岛园区“无人船远程控制中心”成功开展船舶远程遥控航行与消防演示试验，标志着我国在近海智能消防拖船无人化关键技术研究领域取得了重大突破。
航空煤油、石油焦、船用燃料油将保持较好发展态势
中国石化 石油焦 船用燃料
2024/7/30
2024年，全球主要经济体的经济将稳中向好回升，国际市场需求随之恢复，在积极提振经济的系列政策促进下，国内经济、产能及能源需求将进一步稳健增加。我国航空煤油、石油焦、船用燃料油市场环境良好，会迎来进一步发展。
世界最大舱容乙烷双燃料运输船在沪交付（图）
乙烷 双燃料 人民网
2024/7/3
2024年4月22日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船建造的世界最大舱容的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船（VLEC）系列船首制船（H2781船）“GASCHANGJIANG”号正式命名交付。
中国石油实现国内生物船燃终端加注零的突破
中国石油 国家能源局 生物燃料
2024/7/11
2024年4月14日，深圳盐田港，燃料油公司为阳明海运旗下的集装箱船“YMUTILITY（安明）”轮加注完成500吨B24生物燃料油和500吨低硫燃料油，这标志着中国石油实现国内生物船燃终端加注零的突破。
中国石油驻港机构全力护航“雪龙2”号访港
中国石油 雪龙2 低硫船
2024/7/11
2024年4月8日，执行第40次南极考察任务的中国第一艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号抵达香港，展开为期5天的访问行程。为庆祝“雪龙2”号首度访港，香港各界在尖沙咀海港城举行热烈的迎船仪式，中国石油亚太（香港）公司和国际事业（香港）公司有关负责人出席迎船礼。中国石油驻港机构积极响应香港中国企业协会的号召，向维港巡游活动捐赠了1万公升优质低硫船用燃油，用以保障维港巡游伴行船只用油需求。
燃料油公司入选生物柴油推广应用试点
燃料油 柴油 试点 中国石化
2024/4/12
2024年4月9日，国家能源局《关于公示生物柴油推广应用试点的通知》公示结束，全国22个试点示范项目上榜，燃料油公司成功入围，成为除地方政府部门牵头之外仅有的三家企业之一。
荷兰鹿特丹港务局到访中国船燃
中国石化 船舶燃料 中国船燃总部
2024/4/7
2024年3月27日，荷兰鹿特丹港务局业务总监SanderRijsdijk一行来访中国船燃，中国船燃党委书记、总经理秦岭及相关部门人员热情接待。
我国自研11.5万吨原油船正式交付（图）
中国船舶 排放标准 自主研发
2024/3/11
2024年3月4日，我国满足最新环保排放标准的11.5万吨原油船在中国船舶大连造船正式交付，该船是我国自主研发和设计的新阿芙拉型产品，总长约243米，可运载约80万桶原油，具有优秀的安全、节能、环保及适港性等特点，为中国船舶自主品牌在国际上发挥引领作用提供坚实支撑。
日前，由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所房熊等人发明的“一种返回舱操作平台”获中国发明专利授权，专利号：ZL201710846231.8。
2023年11月30日至12月1日，中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所质量与标准化研究室承担的“2023年度渔船技术法规专项研究”项目在上海顺利通过交通运输部海事局组织的专家评审。
