搜索结果: 1-15 共查到“工学 HTPB”相关记录25条 . 查询时间(0.06 秒)
为提高高固体含量浇注高聚物粘结炸药的工艺性能及力学性能，采用了2种非酯类增塑剂NP、KA，以增塑剂DOS为参照物，对比分析了3种不同增塑剂对HTPB的增塑效果；同时在RDX/HTPB基浇注炸药配方中进行了应用对比，研究了不同增塑剂对炸药配方的工艺性能、力学性能、机械感度及爆轰性能的影响。结果表明：与DOS相比，增塑比为1时，非酯类增塑剂NP、KA具有耐迁移性，对HTPB的增塑性良好，可显著提高RD...
针对定应变贮存条件下HTPB推进剂的微损伤特性，采用临界“脱湿”应变值表征推进剂界面的微损伤。通过开展HTPB推进剂定应变加速老化试验，得到了试样的应力-应变曲线，拉伸断面形貌及耗散能密度的变化趋势。结果表明：宏观上9%以下的定应变不会引起推进剂明显的“脱湿”现象，但仍会引起界面的微损伤；定应变对推进剂界面的微损伤可用临界“脱湿”应变值表征，其微损伤程度与贮存时间及定应变水平基本符合线性规律；在9...
卡托辛和亚铬酸铜对HTPB复合固体推进剂燃烧性能的影响
复合固体推进剂 燃烧性能 燃速催化剂 AP粒度级配
2020/8/3
设计了以卡托辛和亚铬酸铜为燃速催化剂的HTPB/AP/Al复合固体推进剂，研究两种催化剂以及两种催化剂复配对推进剂燃烧性能的影响，同时调节AP粒度级配研究其对推进剂燃烧性能的影响。结果表明，卡托辛在3~22 MPa的宽压力平台下可以提高燃速，高压段增幅最大为28.7%，卡托辛含量从0增加到1.0%时，压力指数从0.35降到0.20。卡托辛和亚铬酸铜不同配比降低压力指数的作用不同，卡托辛对燃速的催化...
不同压力工况下APHTPB推进剂微尺度燃烧的数值模拟
AP/HTPB固体推进剂 燃烧模型 含能颗粒 数值模拟 燃速
2019/11/27
针对高氯酸铵/端羟基聚丁二烯稳态燃烧，建立了简化的二维三明治模型进行数值模拟，研究了不同压力工况对其燃烧特性的影响。计算结果表明：随着压力从0.3 MPa增大到7.2 MPa，总体火焰结构依次经历了预混火焰、预混扩散火焰和扩散-火焰的变化，并且随着压力的增加，整个燃面温度不断升高，表明气相对固相的热反馈加强，整个推进剂的燃烧速度快速增加。
石蜡/HTPB复合流体黏温特性测试
端羟基聚丁二烯 石蜡 黏温特性 双对数模型
2017/11/13
采用旋转黏度计分别测定了石蜡和不同固化系数（r=0.5、0.6、0.7）的端羟基聚丁二烯（HTPB）以及石蜡和端羟基聚丁二烯（HTPB）两者混合形成的复合流体不同温度下的黏度，获得了黏温特性曲线，采用黏温模型方程对黏温特性进行了描述。通过比较黏温方程的参数发现，随着固化系数的增加，HTPB的黏度随温度上升而变化的敏感程度先减小后增大；而HTPB/石蜡复合流体的黏度随温度变化的敏感程度减小。
考虑泊松比的HTPB推进剂贮存老化反应速率研究
HTPB推进剂 泊松比 反应速率 活化能
2017/8/15
对某型号HTPB推进剂在35℃、50℃、65℃条件下进行了加速寿命试验，并选用最大延伸率表征推进剂性能变化情况；对HTPB推进剂高温加速寿命试验的老化起点进行了修正，并推导出了考虑泊松比条件下的推进剂老化反应速率模型；根据加速老化试验结果，对模型的参数进行了求解，验证得出考虑泊松比变化条件下的某型号丁羟推进剂药柱预估寿命要长于未考虑泊松比的预估值；对含有不同含量防老剂的HTPB推进剂在80℃条件下...
制备了含微米级AP（质量分数大于50%）的HTPB推进剂药浆和标准试件，利用流变仪测试了+20℃和-40℃时药浆的表现黏度，用材料试验机测试了标准试件的力学性能，讨论了增塑比、AP粒度级配、键合剂等对HTPB推进剂工艺性能和力学性能的影响。结果表明，当增塑比为0.42、AP粒度级配采用25%的120μm AP、30%的6~8μm AP和20%的1μm AP时，推进剂样品6h的表观黏度为1267Pa...
率相关HTPB推进剂/衬层界面Ⅱ型内聚力模型
脱黏 率相关内聚力模型 损伤函数
2015/12/8
采用实验与反演相结合的方法构建了端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂/衬层界面的率相关的内聚力模型.采用改进的单搭接试件完成了HTPB推进剂/衬层界面的断裂实验研究,采用内聚力单元方法对单搭接试件进行了数值研究,结合基于Hook-Jeeves优化算法的反演识别程序,获取了不同加载率下的界面断裂参数.由于界面断裂参数具有明显的率相关性,通过构建率相关的损伤函数,构建了基于双线性内聚力模型的率相关HTPB...
HTPB推进剂/衬层粘接试件变形破坏过程试验与数值模拟
兵器科学与技术 粘接试件 脱粘 界面元
2015/4/3
为得到粘接界面的力学行为和破坏模式，对HTPB推进剂/衬层粘接试件进行了单向拉伸宏观观察试验，获得不同拉伸阶段的变形图片，记录了界面破坏的全过程；使用界面元模型表征推进剂/衬层界面，数值模拟了粘接界面试件在单向拉伸作用下的脱粘过程。结果表明：界面拉伸变形破坏过程表现为裂纹的起裂、扩展和失效；粘接试件的拉伸应力-应变曲线表现出明显的非线性特征；数值计算结果与试验得到的应力-应变曲线及试件宏观变形...
针对复合推进剂中超细AP (高氯酸铵)易吸湿、团聚以及纳米催化剂易团聚的问题,在不引入非推进剂配方成分的前提下,制备了纳米CuO/ AP/ HTPB (端羟基聚丁二烯) 复合颗粒。先采用新颖的陶瓷膜-反溶剂法制备纳米CuO/ AP 复合颗粒,然后采用溶剂蒸发法在其表面包覆HT- PB,制得纳米CuO/ AP/ HTPB 复合颗粒。采用SEM、HRTEM、FT-IR、ICP 和XRD 等手段对复合颗...
为了研究某种HTPB推进剂与衬层界面的失效过程，设计了小型粘接件并对其拉伸断裂过程进行了CCD光学显微镜观察，试验结果表明，紧贴衬层附近的高氯酸铵（AP）颗粒与衬层之间的脱湿，是影响该种推进剂与衬层界面粘接性能的主要因素，同时表明颗粒与衬层之间的界面能小于颗粒与基体之间的界面能。采用图像测量的方法，获得了裂纹平均宽度和平均脱湿长度（颗粒表面与基体之间空隙的长度）与夹具位移之比以及比值随夹具位移的变...
HTPB/MWNTs-COOH复合导电材料气敏响应性能研究
导电复合材料 羧基碳纳米管 原位聚合 气敏传感器
2014/4/18
本文是基于端羟基聚丁二烯（HTPB）和羧基功能化多壁碳纳米管（MWNTs-COOH）之间的氢键耦合作用来开发一种新颖的聚氨酯(PU)气敏传感器。实验结果表明，制备的聚氨酯样品中存在着由软、硬段微区形成的微相分离结构，碳纳米管与聚氨酯之间的氢键相互作用赋予了材料对一些非极性有机溶剂饱和蒸气，如苯，环己烷，无水乙醚，四氯化碳等强的气敏响应行为。这种新型导电复合材料表现出良好的有气敏选择性和稳定性，为开...
研究了药柱中添加扰流板对固液火箭发动机燃烧性能的影响,以北京航空航天大学φ100mm标准固液火箭发动机为计算模型,针对98%H2O2/HTPB(过氧化氢/端羟基聚丁二烯)推进剂组合,采用二维轴对称气液两相模型计算了不同药柱位置、不同孔径尺寸的扰流板对固液火箭发动机燃烧性能的影响.结果表明:孔径尺寸更小的扰流板且置扰流板于药柱长度的50%~70%时,平均燃料退移速率最大,燃烧效率最高,这将为扰流板设...
为解决复合推进剂中超细高氯酸铵(AP)易吸湿、团聚以及纳米催化剂Fe2O3易团聚的问题，用陶瓷膜-反溶剂法制备纳米Fe2O3/AP复合粒子，用溶剂蒸发法在其表面包覆端羟基聚丁二烯(HTPB)，制备出纳米Fe2O3/AP/HTPB复合粒子，用SEM、HRTEM、FT-IR、ICP和XRD等对Fe2O3/AP/HTPB复合粒子进行表征，测定了其吸湿性能。结果表明，Fe2O3/AP/HTPB复合粒子中纳...